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Mazda3 Flie?heck (2011) - neu gestaltete Version der zweiten Generation (BL), eingef?hrt im Jahr 2010. Im Gegensatz zu den Europ?ern, die auch neue Triebwerke erhielten, bekamen wir einen F?nft?rer mit einer einfach retuschierten Optik und einem leicht aufgefrischten Innenraum.
Das Facelift brachte dem Modell neue Sto?f?nger und leicht gestraffte Leuchten. Die Innenarchitektur blieb erhalten, die Designer konzentrierten sich darauf, die Wahrnehmung von Informationen durch den Fahrer zu erleichtern. Die silberne Farbe des unteren Teils der Frontblende ist Schwarz gewichen, die Chromumrandung der Drehzahlmesser- und Tachobecher ist heller und auff?lliger geworden, und die Instrumente selbst sind jetzt nicht mehr rot, sondern wei? hervorgehoben.
Nach Angaben des Unternehmens hat sich Mazda w?hrend des Updates jedoch auch die Zeit genommen, die Ger?uschisolierung und die Aerodynamik zu verbessern.
Durch die Aufr?stung der Federung versuchten die Japaner, das Fahrverhalten und die Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Daher wurden sowohl der elektrische Booster als auch die F?nft?rer-Sto?d?mpfer neu konfiguriert.
Der neu gestaltete Mazda3 wird mit den gleichen Motoren wie das Modell von 2008 in die Ukraine geliefert: 1.6 (105 PS, 145 Nm) und 2 Liter (150 PS, 187 Nm) Benzinmotoren.
Bemerkenswert ist, dass das Basis-105-PS-Triebwerk nun nicht nur mit einer „Mechanik“ in f?nf G?ngen, sondern auch mit einer Vierband-„Automatik“ aggregiert werden kann. Die Liste der verf?gbaren Getriebe f?r den 150-PS-Motor umfasst ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein F?nfgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen.
Gesamtabmessungen Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013) (Мазда 3)
Länge: 4460 мм,
Breite: 1755 мм,
Höhe: 1470 мм,
Freiraum: 155 мм,
Basis: 2640 мм
Машина для города отличная. Вместительный багажник. Хорошая маневренность, резвая как для 1.6. Высоковатый расход топлива.
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