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Der Mazda CX-5 2016 ist ein Crossover mit Vorder- oder Hinterradantrieb, der im März 2015 in der Ukraine seine Premiere feierte. Das Modelljahr Mazda CX-5 2016 setzt das für alle neuen Markenautos charakteristische KODO-Design fort. Die Neuheit unterscheidet sich von der aktuellen Version vor allem durch einen modifizierten Kühlergrill, eine aktualisierte Frontstoßstange und neue Scheinwerfer. Darüber hinaus bot der Hersteller neue 19-Zoll-Leichtmetallräder und eine um die Farben Sonic Silver Metallic und Titanium Flash Mica erweiterte Palette an (insgesamt sind 9 Farben verfügbar). Der Innenraum der Neuheit erhielt ein neues Armaturenbrett, ein Multimediasystem und eine modifizierte Mittelkonsole. Besitzern aktueller Versionen des CX-5 dürfte zudem sofort die fehlende Handbremse auffallen, die durch einen elektronischen Feststellbremsknopf ersetzt wurde. Von den elektronischen Optionen für die vorgestellte Frequenzweiche sind ein Tempomat mit der Funktion zum Verfolgen eines Sicherheitsabstands, Verfolgungssysteme für „blinde“ Zonen und das Verhindern von Frontalkollisionen bei niedriger Geschwindigkeit sowie LED-Rücklichter verfügbar. Die Motorenpalette des Autos für die europäischen Märkte umfasst Einheiten der SKYACTIV-Familie: zwei 2,0-Liter-Benzinmotoren mit einer Leistung von 160 und 165 PS. (208 Nm und 210 Nm), ein 2,5-Liter-Motor mit 192 PS. (256 Nm) sowie zwei Dieselkraftwerke mit 2,2 Liter Volumen für 150 und 175 PS. (380 und 420 Nm). Der Allradantrieb des Mazda CX-5 wird über eine Lamellenkupplung an der Hinterachse realisiert. Je nach Situation können die Hinterräder bis zu 50 % der Traktion erhalten. Das Modell wird in Japan produziert. Versionen mit Frontantrieb des Mazda CX-5 haben eine Bodenfreiheit von 215 mm, während Versionen mit Allradantrieb eine Bodenfreiheit von 210 mm haben.
Gesamtabmessungen Mazda CX-5 (KE, 2015-2016)
Länge: 4555 мм,
Breite: 1840 мм,
Höhe: 1670 мм,
Freiraum: 210 мм,
Basis: 2700 мм