Mazda Mazda6 Wagon
Мазда 6 универсал

Описание Mazda Mazda6 Wagon

Компания Mazda Motor представила обновленный универсал Mazda6 Wagon (SW) третьего поколения в марте 2018 года на Женевском автосалоне. Ождаемо, пятидверная «шестёрка» преобразилась по образцу седана, который японцы привезли в ноябре 2017 года на автосалон в Лос-Анджелесе.

Фейслифтинг принес Mazda6 Wagon новую решетку радиатора с мелкоячеистой структурой и хромированной «оправой» светодиодных фар, менее агрессивный передний бампер и задние фонари нового дизайна. Впрочем, более заметные изменения зафиексированы в салоне: ещё более качественные отделочные материалы, деревянные и замшевые вставки для топовой комплектации, новая передняя панель с минималистичным дизайном, усовершенствованные сидения с оптимизированным наполнителем и другая приборная панель без привычных «колодцев». При этом в топовых оснащениях спидометр и дополнительные шкалы отображены на 7-дюймовом дисплее, кроме того доступен проекционный экран.

В универсале также улучшена шумоизоляция и перенастроены подвеска и рулевое управление. А в список оборудования самых дорогих исполнений добавлена система кругового обзора и усовершенствованный комплекс систем безопасности i-ACTIVSENSE. Адаптивный круиз-контроль теперь может вести автомобиль на безопасном расстоянии от впередиидущего транспортного средства на любых скоростях (прежде минимальная скорость срабатывания была ограничена 30 км/ч), светодиодные фары «бьют» на 80 метров дальше, а функция Auto Hold (автоматически удерживает автомобиль при остановке) работает даже после того как водитель убрал ногу с педали тормоза. Наконец, Mazda6 теперь по умолчанию комплектуется активным капотом, уменьшающим риск получения травм пешеходами.

Обновленные Mazda6 для Европы получили модернизированные бензиновые моторы SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5 с более быстрым откликом на нажатие педали газа и сокращенным расходом топлива. Кроме этого бензиновые версии получили активные воздушные заслонки перед радиатором, улучшающие аэродинамику автомобиля в моменты, когда система охлаждения не нуждается в интенсивной подаче воздуха. Турбодизель SKYACTIV-D 2.2 обзавёлся новым турбокомпрессором с изменяемой геометрией, благодаря которому мощность выросла с 175 до 181 л.с., а максимальный крутящий момент с 420 до 445 Нм.

Для Украины в представительстве Mazda предусмотрели бензиновые версии «шестёрки» в кузове универсал с 2.0-литровым мотором мощностью 165 л.с. и максимальным крутящим моментом 213 Нм. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и «автоматом» аналогичного диапазона. В первом случае разгон 0-100 км/ч занимает 9.3 секунды, во втором — 10.9 секунды. Заявленный производителем расход топлива в комбинированном цикле: 8.4 л/100 км и 7.7 л/100 км для автомобиля с МКПП и АКПП, соответственно.

Выпускается Mazda6 универсал в Японии.

Габаритные размеры Mazda Mazda6 Wagon (Мазда 6 универсал)
длина: 4870 мм, ширина: 1840 мм, высота: 1480 мм, клиренс: 165 мм, база: 2830 мм