Компанія Mazda Motor представила оновлений універсал Mazda6 Wagon (SW) третього покоління у березні 2018 року на Женевському автосалоні. Очікується, п'ятидверна «шістка» перетворилася на зразок седана, який японці привезли у листопаді 2017 року на автосалон у Лос-Анджелесі.
Фейсліфтинг приніс Mazda6 Wagon нову решітку радіатора з дрібною структурою і хромованою «оправою» світлодіодних фар, менш агресивний передній бампер і задні ліхтарі нового дизайну. Втім, більш помітні зміни зафіксовані в салоні: ще якісніші оздоблювальні матеріали, дерев'яні та замшеві вставки для топової комплектації, нова передня панель з мінімалістичним дизайном, вдосконалені сидіння з оптимізованим наповнювачем та інша панель приладів без звичних «колодців». При цьому в топових оснащеннях спідометр і додаткові шкали відображені на 7-дюймовому дисплеї, доступний також проекційний екран.
В універсалі також покращено шумоізоляцію та переналаштовано підвіску та рульове управління. А до списку обладнання найдорожчих виконань додано систему кругового огляду та вдосконалений комплекс систем безпеки i-ACTIVSENSE. Адаптивний круїз-контроль тепер може вести автомобіль на безпечній відстані від транспортуючого засобу на будь-яких швидкостях (передусім мінімальна швидкість спрацьовування була обмежена 30 км/год), світлодіодні фари «б'ють» на 80 метрів далі, а функція Auto Hold (автоматично утримує автомобіль при зупинці) працює навіть після того, як водій прибрав ногу з педалі гальма. Нарешті Mazda6 тепер за замовчуванням комплектується активним капотом, що зменшує ризик отримання травм пішоходами.
Оновлені Mazda6 для Європи отримали модернізовані бензинові мотори SKYACTIV-G 2.0 та SKYACTIV-G 2.5 з швидшим відгуком на натискання педалі газу та скороченою витратою палива. Крім цього бензинові версії отримали активні повітряні заслінки перед радіатором, що покращують аеродинаміку автомобіля в моменти, коли система охолодження не потребує інтенсивної подачі повітря. Турбодизель SKYACTIV-D 2.2 обзавівся новим турбокомпресором із змінною геометрією, завдяки якому потужність зросла з 175 до 181 к.с., а максимальний крутний момент з 420 до 445 Нм.
Для України в представництві Mazda передбачили бензинові версії «шістки» у кузові універсал із 2.0-літровим мотором потужністю 165 к.с. і максимальним моментом, що крутить, 213 Нм. Двигун поєднується з 6-ступінчастою "механікою" та "автоматом" аналогічного діапазону. У першому випадку розгін 0-100 км/год займає 9,3 секунди, у другому - 10,9 секунди. Заявлена виробником витрата палива в комбінованому циклі: 8.4 л/100 км та 7.7 л/100 км для автомобіля з МКПП та АКПП відповідно.
Випускається Mazda6 універсал у Японії.
Габаритні розміри Mazda Mazda6 Wagon (Мазда 6 универсал)
довжина: 4870 мм,
ширина: 1840 мм,
висота: 1480 мм,
кліренс: 165 мм,
база: 2830 мм