autoua
×
Mazda

Mazda 3 Хетчбэк (BM, 2013-2016)
Мазда 3

Передний
привод
350
л
Объем
багажника
3
года
Гарантия
5
мест
Салон
2009
5 звезд
Безопасность
Euro NCAP

Цены на новые комплектации Mazda 3 Хетчбэк (BM, 2013-2016) (Мазда 3) в Украине

 
Сравнить Название
Цена    
* А - автомат, М - механика.

Описание Mazda 3 Хетчбэк (BM, 2013-2016)

Mazda3 2014 хетчбэк — переднеприводный пятидверный хетчбэк C-класса. Премьеру третьего поколения провели на разных континентах и в разных городах практически одновременно: вечером 26 июня новая «тройка» предстала перед публикой в Лондоне, Мельбурне, Нью-Йорке, Санкт-Петербурге и Стамбуле.

Габариты пятидверки существенно не изменились: длина осталась прежней (4 460 мм), ширина увеличилась на 40 мм (1 795 мм), а высота уменьшилась на 20 мм (1 740 мм). Для повышения комфорта колесную базу растянули до 2 700 мм, а передний и задний свесы в угоду практичности напротив «подрезали».

Примечательно, что благодаря новым методам сварки, а также увеличенной доли сверхпрочной стали жесткость кузова по сравнению с предшественником увеличилась на 30 процентов.

Клиренс новой Mazda3 равен 155 мм.

Дизайн «тройки» разрабатывал стилист Mazda Коджи Табата. Стоит отметить, что по эффектности новая Mazda3 не уступает старшей «шестерке»: сложная оптика, крупная фальшрадиаторная решетка и динамичный силуэт, который даже в стоячем состоянии и впрямь напоминает хищника, готовящегося к прыжку, о чем так любят говорить в компании.

В базовый перечень систем пассивной и активной безопасности Mazda3 вошли передние, боковые и шторочные подушки, ABS, EBD, системы помощи при экстренном торможении, динамической стабилизации, противобуксовки.

Топовым исполнениям модели положен комплекс превентивных систем безопасности i-ActivSense. Он включает:

- систему автоматического торможения на низких скоростях Smart City Brake Support (SCBS), которая срабатывает в диапазоне от 4 до 30 км/ч;

- контроль «слепых» зон Rear Vihicle Monitoring (RVM);

- систему предупреждения о непреднамеренном съезде с полосы движения Lane Departure Warning System (LDWS), которая срабатывает только на высоких скоростях, начиная от 65 км/ч;

- систему автоматического включения «аварийки» при экстренном торможении со скорости 50 км/ч и выше Emergency Stop Signal (ESS), благодаря которой другие водители раньше обратят внимание на резко останавливающийся автомобиль;

- систему автоматического переключения с дальнего света на ближний High Beam Control (HBC);

- систему адаптивного головного освещения Adaptive Front-lighting System (AFS), которая корректирует углы пучков света во время поворотов;

- систему помощи троганию на подъемах Hill Launch Assist (HLA), которая препятствует откатам назад.

Мультимедия, включающая 7-дюймовый цветной дисплей, получила новый «джойстик», облегчающий интуитивное управление развлекательной системой. Новая Mazda3 научилась не только синхронизироваться со многими смартфонами, но также выполнять голосовые команды и даже зачитывать вслух смс-ки. За доплату для хетчбэка предусмотрена и премиум-акустика от BOSE с 9 динамиками.

Но главной «фишкой» внутреннего убранства «тройки» стал проекционный дисплей (Active Driving Display), который обычно является прерогативой автомобилей классом, а то и двумя выше. Дополнительный прозрачный экран со стороны водителя выводит основные показатели «приборки» и «бортовика», позволяя тем самым меньше отвлекаться от дороги.

В дополнение ко всему Mazda3 получила новую гамму атмосферных силовых установок семейства «СкайАктив». Начальным версиям модели положен бензиновый двигатель SkyActiv-G 1.5. Максимальную мощность в 120 л.с. мотор выдает на 6 000 об/мин, а пиковую тягу в 150 Нм — на 4 000 об/мин. Агрегатируется двигатель только ручной коробкой на шесть передач. До «сотни» Mazda3 с такой силовой установкой ускоряется за 10,8 секунды.

Для средних и топовых комплектаций предусмотрены две модификации бензинового двигателя SkyActiv-G 2.0 (на 120 и 165 л.с.). При этом максимальная тяга в обоих случаях одинаковая — 210 Нм, доступных на четырех тысячах оборотов мотора в минуту. Тем не менее двухлитровый агрегат поставляется в одном исполнении — на 150 л.с.

В паре со 120-сильной силовой установкой могут работать шестиступенчатые «механика» и «автомат». В первом случае до ста километров в час хетчбэк разгоняется за 8,9 секунды, а во втором — за 10,4. Версия с форсированным до 165 л.с. двигателем набирает «сотню» за 8,2 секунды и может агрегатироваться исключительно ручной КПП.

Альтернативой бензиновым моторам является турбодизель SkyActiv-D 2.2 (150 л.с., 380 Нм). В паре с мотором могут работать как «механика», так и «автомат». Доступная практически с самых низов максимальная тяга (с 1 800 об/мин) превращает дизельную «тройку» в самую динамичную версию модели. На «ручке» от 0 до 100 км/ч пятидверка ускоряется за 8,1 секунды, а на «автомате» — за 9,7. 

Для модели доступны 9 вариантов окраса, размерность колесных дисков варьируется от 16 до 18 дюймов, отделка салона может быть из черной ткани, а также из светлой или темной кожи с контрастной прострочкой. Серийное производство Mazda3 налажено в Японии.

«Материализировать» новую Mazda3 можно в одном из первых официальных роликов:

Габаритные размеры Mazda 3 Хетчбэк (BM, 2013-2016) (Мазда 3)
длина: 4460 мм, ширина: 1795 мм, высота: 1450 мм, клиренс: 155 мм, база: 2700 мм

Отзывы владельцев Mazda 3 Хетчбэк (BM, 2013-2016)

Отзывов пока нет
Skoda Octavia Skoda Octavia 538 254 ... 790 451 грн
Ford Focus Hatchback Ford Focus Hatchback 637 405 ... 884 912 грн
Peugeot 308 Hatchback Peugeot 308 Hatchback 593 400 ... 757 100 грн
BMW 1 Series 5-door BMW 1 Series 5-door 738 171 ... 1 109 279 грн
Kia XCeed Kia XCeed 709 137 ... 902 538 грн

Видео: Mazda 3 Хетчбэк (BM, 2013-2016)

Выберите модель

Тарифы страхования ОСАГО