Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 754 900 грн | |||
799 900 грн | ||||
832 000 грн | ||||
1 033 100 грн |
Mazda6 — третье обновление третьего поколения модели представили в ноябре 2017 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Изменения в дизайне минимальные: Хромированные «крышылки», опоясывающие решётку радиатора «зашли» под фары головного света, сама решётка получила мелкоячеистую структуру, передний бампер стал менее «агрессивным», изменился рисунок задних фонарей. Внутри — новые материалы отделки, модернизированные сиденья с опциональной вентиляцией, улучшенная шумо- и виброизоляция, а также дополнительные опции. Так, для старших комплектаций теперь доступны декоративные деревянные вставки, мягкая кожа Наппа, а также обновлённый комплекс систем безопасности i-ACTIVESENSE, который получил новешую систему кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с возможностью полной остановки и автоматического продолжения движения.
Передняя панель отличилась минималистичным дизайном. Приборная панель осталась без глубоких «колодцев», стрелка тахометра в неактивном состоянии теперь направлена на «пять часов», а в дорогих комплектациях спидометр и соседние шкалы отрисованы на 7-дюймовом дисплее. Кроме этого 8-дюймовый дисплей медиасистемы стал более контрастным, в то время как доступная за доплату проекция отныне выводится не на выдвижное стекло, а непосредственно на лобовое.
Главное новшество по части техники — в моторную гамму топовых комплектаций американских Mazda6 добавлен бензиновый турбодвигатель Skyactiv-G 2.5T от кроссовера Mazda CX-9. На бензине с октановым числом 98 такой агрегат развивает 250 л.с. и 420 Н·м, а на «92-м» — 227 л.с. Помимо этого в США обновленный седан будет доступен с 2.5-литровым атмосферником (192 л.с.) — этот силовой агрегат устанавливался на Mazda6 и прежде, но автомобиль нового модельного года получил модернизированный агрегат со сниженными потерями на трение и системой отключения двух цилиндров при малых нагрузках на скоростях от 40 до 80 км/ч.
Атмосферный двигатель американской версии «Шестёрки» сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и с «автоматом» аналогичного диапазона, тогда как новый для модели турбодвигатель — исключительно с АКПП. Подвеска перенастроена с ориентиром на плавность хода, усилены крепления рычагов задних колёс, а система рулевого управления перенастроена для обеспечения более четкой обратной связи руля.
Габаритные размеры Mazda Mazda6 Sedan (Мазда 6 седан)
длина: 4870 мм,
ширина: 1840 мм,
высота: 1450 мм,
клиренс: 165 мм,
база: 2830 мм