Сравнить
Назва
|
Цена | |||
Автомат А * | 744 000 грн | |||
811 500 грн |
Mazda3 - Передньо-або повнопривідний хетчбек С-класу. Четверте покоління моделі дебютувало у листопаді 2018 року на автосалоні у Лос-Анджелесі.
Екстер'єр нової «матрьошки» повністю відповідає директивам фірмової мови дизайну «Мазди» Kodo — Soul of Motion, чергова ітерація якого була продемонстрована в 2015-му році на прикладі концепту RX-Vision і 2017-го за допомогою шоу-кара Vision Coupe. У зовнішності моделі поєднуються спортивні мотиви, мінімалізм та увага до деталей. Порівняно з попередницею Mazda3 BN - п'ятидверка стала на 10 мм коротше (4460 мм), 2 мм ширше (1797 мм) та 30 мм нижче (1435 мм у європейській специфікації). Передня оптика отримала «злий» прищур, а задні ліхтарі набули ефектного малюнку. До речі, у аналогічної машини з чотиридверним кузовом корми оформлені суворіше, що може зацікавити консервативних водіїв.
Серйозно змінилася і силова структура кузова: з'явилися нові підсилювачі та елементи, що поглинають енергію удару, частка високоміцних сталей з межею міцності в 980 МПа і вище зросла з 3% до 30%, а оригінальні капот і передній бампер менш травмонебезпечні для пішоходів. Крім цього до списку базового обладнання вперше увійшла колінна подушка безпеки водія, тоді як бічні ейрбеги отримали по дві камери з різним тиском (передня — з низьким, задня — з більш високим) для більш надійної фіксації водія та пасажира.
До речі, інтер'єр «четвертої» Mazda3 дизайнери японської марки позбавили візуальних шумів. Накладка передньої панелі плавно перетікає від козирка над частково цифровою панеллю приладів до дисплея мультимедійної системи і далі - до пасажира. При цьому дефлектори кліматичної системи замасковані під продовження декоративної смуги в центрі, а блок управління «кліматом» має прості і зрозумілі перемикачі. Виробник також звертає увагу на знижений в порівнянні з попереднім поколінням рівень шумів від дороги і мотора, і ретельно пророблену акустику - вже в базі встановлюється 8 динаміків, а для топового виконання і взагалі передбачена система з 12 динаміками BOSE. Цікаво, що 8.8-дюймовий екран мультимедійки MZD Connect не став сенсорним, що, втім, не завадило забезпечити його програмами Apple CarPlay і Android Auto.
У гаму нової Mazda3 увійшли модернізовані бензинові агрегати Skyactiv-G об'ємом 1.5 і 2.0 л, дизель із серії Skyactiv-D на 1.8 л, а також абсолютно новий бензиновий двигун Skyactiv-X, що працює за циклом SPCCI - Spark Controlled Compression Ignition (займання від стиснення з керованим іскровим запалюванням). Віддача нового агрегату досягає 190 к.с., а момент, що крутить, 230 Нм. На "трійці" такий двигун доповнений системою mild-hybrid з компактним електромотором, що живиться від 24-вольтової бортової електромережі. Залежно від ринку, мотори поєднуються з шестиступінчастою "механікою" або "автоматом", переднім або повним приводом. Щоправда, в Україну новинка прибула лише у двопедальних модифікаціях та приводом на колеса передньої осі.
Міні-революція сталася з ходовою частиною автомобіля. Попереду традиційні стійки McPherson, а ось ззаду у монопривідних версій автомобіля замість багатоважеля тепер торсійна балка.
Комплекс систем безпеки i-Activsense вперше отримав систему моніторингу уваги водія, яка працює від інфрачервоної камери з непомітним неозброєним оком діодним підсвічуванням. Вона визначає напрямок погляду, окремі рухи очей, частоту моргань, нахил голови та інші параметри, і попереджає водія тривожним сигналом, якщо він відволікався від водіння або почав засипати. Також до списку систем допомоги увійшов адаптивний круїз-контроль, функція попередження про поперечний транспорт та система попередження про перевищення швидкості.
Mazda3 випускається у Японії.
Габаритні розміри Mazda Mazda3 Hatchback (Мазда 3 хэтчбек)
довжина: 4460 мм,
ширина: 1795 мм,
висота: 1435 мм,
кліренс: 140 мм,
база: 2725 мм