Mazda
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Der Mazda2 ist ein Fließheck der B-Klasse mit Frontantrieb, dessen dritte Generation 2007 eingeführt wurde. 2010 kam eine neu gestaltete Version des Modells auf den Markt. Es ist bemerkenswert, dass Mazda die Plattform entwickelt hat, die später als „Trolley“ für verwendet wurde Ford Fiesta. Mazda2 wird mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 103 PS in die Ukraine geliefert. Getriebe - eine Fünfgang-"Mechanik" oder eine Vierband-"Automatik". Die Basis ist mit sechs Airbags, ABS, EBD, einem CD / MP3-Audiosystem mit vier Lautsprechern und einem AUX-Anschluss zum Anschließen externer Geräte ausgestattet. Hergestellt in Japan.

Mazda3 MPS - die zweite Generation der Sportversion der "Troika". Nur in Fließheck-Karosserie erhältlich. Das „Herz“ des Autos ist ein 2,3-Liter-Turbomotor, der beeindruckende 260 PS entwickelt. und 380 Nm Drehmoment. Ein selbstsperrendes Querachsdifferenzial und fortschrittliche Elektronik helfen dem Frontantriebsauto, diese Kraft in Kurven einzudämmen. Der Mazda3 MPS beschleunigt in 6,1 Sekunden auf „Hunderte“, die „Höchstgeschwindigkeit“ ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Der Motor ist mit einem ausschließlich manuellen Sechsganggetriebe gekoppelt. Versammlung - Japan.

Mazda3 Limousine - fünfsitzige Limousine der Klasse C mit Frontantrieb Die erste Generation des Modells wurde von 2003 bis 2009 produziert. In Japan ist die Mazda 3 Limousine auch als Mazda Axela bekannt.

Mazda3 Sedan (BL) - die zweite Generation der "Troika" debütierte 2009 und wurde bis 2013 in Japan produziert. Die Limousine wurde mit zwei atmosphärischen Benzinmotoren von 1,6 (105 PS) und 2,0 Litern (150 PS) in die Ukraine geliefert. Beide Motoren können sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Getrieben kombiniert werden. Eine Fünfgang-„Mechanik“ oder eine Vierband-„Automatik“ wird auf einen weniger leistungsstarken Motor gesetzt, und modernere Varianten von Boxen für sechs bzw. fünf Gänge werden an ein stärkeres Kraftwerk angeschlossen.

Wie beim Fünftürer hat das Modell nicht nur die „Hülle“, sondern auch die „Füllung“ verändert. Äußerlich bekennt sich das Auto zum Stil der Marke KODO („Seele der Bewegung“), und innerlich ist es ein „Nachfolger“ der neuen SkyActiv-eigenen Technologien. Die Limousine erhielt ein frisches Angebot an Hochleistungsmotoren von 105 bis 150 PS. Die alten Vier- und Fünfgang-Automatiken sind einem Sechsgang-Aggregat gewichen, und die Liste der aktiven elektronischen Assistenten steht dem älteren Mazda6 fast in nichts nach.

Der Mazda3 ist eine Limousine der C-Klasse, für den japanischen Markt auch als Axela bekannt. Die dritte Generation des Modells wird seit 2013 produziert, und 2016 wurde eine aktualisierte Version veröffentlicht, die den BN-Index erhielt. Europäische Autos sind mit Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet. Mazda3 wird in Japan hergestellt.

Mazda3 Hatchback (BL) - die zweite Generation der "Troika" debütierte 2009 und wurde bis 2013 in Japan produziert. In der Ukraine wurde eine neu gestaltete Version der zweiten Generation angeboten, die in naher Zukunft ersetzt wird Mazda3 der nächsten Generation. Die Limousine wurde mit zwei atmosphärischen Benzinmotoren von 1,6 (105 PS) und 2,0 Litern (150 PS) in die Ukraine geliefert. Beide Motoren können sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Getrieben kombiniert werden. Das Modell wurde uns aus Japan importiert.

Die Troika, die vor 10 Jahren auf den Markt kam, wurde zum massivsten Modell des Unternehmens in seiner gesamten Geschichte, sodass die Japaner die Entwicklung des neuen Mazda3 mit aller Ernsthaftigkeit angingen. Das Auto ist nicht nur zu einem der spektakulärsten seiner Klasse geworden, sondern verspricht auch, eines der effizientesten zu werden. Die Liste der elektronischen Assistenten steht der Konkurrenz in nichts nach und übertrifft sie teilweise sogar. Die Palette der Kraftwerke umfasste neue Benziner mit „Saugern“ von 120 und 150 PS, die in Bezug auf die Traktion mit vielen Turbomotoren mithalten können. Das Getriebe ist eine Sechsgang-Automatik. Versammlung - Japan.

Mazda3 Fließheck - fünftüriger Fließheck mit Frontantrieb Klasse C. Die erste Generation wurde von 2003 bis 2009 produziert. Zu Hause in Japan ist der Mazda 3 auch als Mazda Axela bekannt.

Der Mazda3 ist ein Fließheck der C-Klasse, für den japanischen Markt auch als Axela bekannt. Die dritte Generation des Modells wird seit 2013 produziert, und 2016 wurde eine aktualisierte Version veröffentlicht, die den BN-Index erhielt. Europäische Autos sind mit Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet. Mazda3 wird in Japan hergestellt.

Der Mazda5 ist ein siebensitziger Minivan der C-Klasse mit Frontantrieb, dessen aktuelle Generation 2010 debütierte. In einigen Ländern als Mazda Premacy bekannt. Trotz der scheinbar großen Abmessungen ist die Länge des „Fünfers“ nur 5 mm größer als die Mazda3-Limousine. Es hat praktische Schiebetüren sowie ein interessantes Innenumwandlungssystem. Highlight ist der Mittelsitz der zweiten Reihe, der sich zum Beispiel ganz einfach von einer Armlehne in eine Umhängetasche oder einen Tisch verwandeln lässt. Es wird mit einem Zweiliter-Benzinmotor (144 PS) in die Ukraine geliefert, gepaart mit einer Fünfband-Automatik. Hergestellt in Japan.

Mazda6 - fünfsitzige Limousine der Klasse D mit Frontantrieb Das Auto debütierte 2002 auf der Detroit Auto Show. Mazda 6 ist auch als Mazda Atenza bekannt. Modellpflege - 2005.

Mazda6 - eine fünfsitzige Limousine der Klasse D mit Frontantrieb Die Premiere der zweiten Generation des Mazda 6 fand im September 2007 auf der IAA in Frankfurt statt. Modellpflege - 2010. dritte Generation Das Auto wurde im Sommer 2012 vorgestellt.

Mazda6 ist eine Limousine mit Frontantrieb. Die aktuelle Generation des 2012 offiziell eingeführten Viertürers hat sich zu einem der zierlichsten Autos der D-Klasse entwickelt. Bleiben Sie mit dem Aussehen und der Technologie auf dem Laufenden. Bereits in der „Basis“ ist die Limousine mit einem unmerklich arbeitenden Stop / Start-Motor-Start- und Stoppsystem, einem Anti-Rückstoßsystem und einer ganzen Reihe weiterer elektronischer Assistenten ausgestattet. Die Motorenpalette für den ukrainischen Markt umfasst zwei Benzinmotoren mit 2 (165 PS) und 2,5 Litern (192 PS). Der erste kann mit einem Sechsgang "Mechanik" oder "Automatik" gekoppelt werden. Die zweite wird standardmäßig per Automatikgetriebe aggregiert.

Mazda6 ist eine fünfsitzige Limousine mit Frontantrieb. Motoren: Benzin 2,0 und 2,5 Liter, Diesel 2,2 Liter. Getriebe: Schaltgetriebe und Automatik, beide 6-Gang. Abstand - 165 mm. Hergestellt in Japan.

Mazda6 Kombi (2008) - ein fünfsitziger Kombi mit Frontantrieb der Klasse D. Die Premiere der zweiten Generation des Mazda 6 Kombi fand am 11. September 2007 auf der IAA in Frankfurt statt. Modellpflege - 2010. Nächste Generation Kombi Mazda 6 präsentiert im Sommer 2013.

Mazda6 SW 2013 ist ein Kombi der neuen Generation, der fast gleichzeitig mit eingeführt wurde Limousine. Ausgestattet mit den gleichen Benzinmotoren von 2,0 und 2,5 Litern sowie manuellen oder automatischen Sechsganggetrieben. Interessanterweise war der Kombi 7 cm kürzer als die Limousine, behielt aber den gleichen Innenraum.

Der Mazda6 Wagon (SW) ist ein fünfsitziger Kombi, der seit 2015 produziert wird. Erhältlich in einer Konfiguration mit Frontantrieb und einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Abstand - 165 mm.

Der Mazda6 SW ist ein fünftüriger Kombi mit Frontantrieb. Das dritte Update der dritten Generation des Modells wurde im März 2018 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Erhältlich in der Ukraine mit Benzinmotoren. Hergestellt in Japan.

Mazda6 Kombi - Fünfsitzer mit Frontantrieb Klasse D. Das Auto debütierte 2002 auf der Detroit Auto Show. Mazda6 ist auch als Mazda Atenza bekannt. Modellpflege - 2005.

Mazda6 Fließheck - Fünfsitzer mit Vorderradantrieb und Schrägheck der Klasse D. Das Auto debütierte 2002 auf der Detroit Auto Show. Mazda6 ist auch als Mazda Atenza bekannt. Modellpflege - 2005.

Der Mazda CX-5 ist ein SUV mit Front- oder Allradantrieb, der 2011 eingeführt wurde. Das Auto war gewissermaßen ein Pionier. Im Mazda CX-5 wurden die neuen Ansätze der Marke für die Konstruktion von Triebwerken und Komponenten namens SkyActiv verkörpert. Dahinter steckt eine ganze Liste von Innovationen: vom Karosserieschweißen bis zum Motorenbau. Die Motorenpalette für die Ukraine umfasst zwei Benzinmotoren mit 2 (150 PS) und 2,5 Litern (192 PS). Der Getriebetyp hängt vom ausgewählten Kraftwerk ab. Es gibt weniger leistungsstarke Schalt- und Automatikgetriebe, während das leistungsstärkere ausschließlich „automatisch“ ist. Es ist bemerkenswert, dass die Boxen des Modells ebenfalls neu sind - Sechsgang.

Der im März 2015 in der Ukraine vorgestellte neue Crossover CX-5 erhielt eine aktualisierte Frontstoßstange, Kühlergrill und Scheinwerfer sowie neue 19-Zoll-Räder und zusätzliche Karosseriefarben. Der Innenraum wurde erheblich verändert: ein neues Armaturenbrett, eine neue Mittelkonsole und ein neues Audiosystem. Die Neuheit ist mit Front- und Allradantrieb erhältlich, die mit einem 6-Gang-Getriebe (manuell oder automatisch) gekoppelt sind. Das Modell wird in Japan produziert.

Der Mazda CX-7 ist ein mittelgroßer Crossover mit Allradantrieb, der für seine dynamische Leistung bekannt ist. Es dauert nur 8,3 Sekunden, um mit einem 238-PS-Turbomotor, gepaart mit einer Sechsgang-Automatik, auf „Hunderte“ von Versionen zu beschleunigen. Für das Modell sind Überwachungssysteme für „tote“ Zonen und schlüsselloser Motorstart, Farb-Multimedia, Bose-Premium-Akustik mit 9 Lautsprechern, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz und Lederpolsterung erhältlich. Im August 2012 wurde das Modell eingestellt, um nicht mit dem kompakteren Mazda CX-5 Crossover zu konkurrieren. Die Frequenzweiche wurde in Japan produziert.

Mazda CX-9 (2007) - Pre-Styling-Version des Modells. Es ist ein siebensitziger Crossover mit Allradantrieb. Das größte Auto der Marke. Die Ausstattungsliste umfasst erstklassige Bose-Akustik mit 10 Lautsprechern, Xenon-Scheinwerfern, Tempomat, Rückfahrkamera, schlüssellosem Start, Lederausstattung und anderen „Goodies“, die dieser Fahrzeugklasse eigen sind. Das Kraftwerk ist ein V-förmiger „Sechser“ mit einem Volumen von 3,7 Litern (277 PS und 367 Nm), gepaart mit einer Sechsgang-„Automatik“. Die Traktion zwischen den Achsen wird je nach Straßenzustand verteilt. Bei Bedarf können die Hinterräder bis zu 50 % des Drehmoments aufnehmen. Hergestellt in Japan.

Mazda CX-9 2013 - neu gestaltete Version des Modells, das im Oktober 2012 auf der Sydney Motor Show Premiere hatte. Das Update frischte das Erscheinungsbild der Frequenzweiche auf und erweiterte die Ausstattungsliste, die solche elektronischen Assistenten wie ein System zum automatischen Umschalten von Fernlicht auf Abblendlicht und die Überwachung von „blinden“ Zonen umfasste. Das Kraftwerk bleibt das gleiche – ein 3,7-Liter-V6-Benziner, gepaart mit einer Sechsgang-Automatik. Hergestellt in Japan.

Der Mazda2 ist ein Fünfsitzer mit Fließheck. Motor Benzin 1,5 Liter. Sechsgang-Automatikgetriebe. Abstand - 143 mm. Hergestellt in Japan.